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スズキのキーレスの直し方まとめ
2018年10月24日ナリタオートの日常 こだわり整備 キャラ記事

 

 

ナリタ 普通

今日はスズキのキーレスの修理について、まとめ記事を書くよ!

 

 

ミケ 落ち込み

スズキのキーレス、古くなるとよくダメになっちゃいますもんね~

 

ムラマツ 落ち込み

私の前の愛車、キーレスが反応しなくなっちゃったから買い替えたのよね・・・

 

 

 

登場人物紹介

ナリタ 普通
ナリタ
 
ミケ 普通
ミケちゃん
 
ムラマツ 普通
ムラマツさん
 

 

※この時点でまだナリタオートの日常を読んでないあなた!
先に読んできましょう!

 

ナリタオートの日常を読む

 

 

 

ナリタ 普通

ナリタオートでは過去に、スズキのキーレスの修理方法の小ネタをいろいろ投稿してきたんだけど、今回の記事でしっかりまとめておこうと思うんだ。

 

ミケ 笑顔

まとめサイト!

 

ムラマツ 普通

ホームページのアクセス数がほしいだけね。

 

ナリタ 苦笑い

それを言ってしまったらおしまいだよ・・・
とにかく、まずはよくある症状を確認!
あなたのキーレスはどんな症状かな?

 

ミケ 疑問

あなた?

 

ナリタ 笑顔

この記事を読んでくれてる人だよ!

 

ムラマツ 笑顔

この記事にアクセスして来てくれる人、いるのかしら。

 

ナリタ 苦笑い

きっといるから、もっと前向きになろうよ・・・

 

 

スズキのキーレスのよくある故障事例

・反応が悪い
・反応しない
・パカパカ開いてしまう
・鍵の根本で折れてしまった
・ボタンの押し心地が悪い
・ボタンがボロボロ、又は取れた

 

 

ナリタ 普通

あるある例はこんな感じ。

 

ムラマツ 普通

私の場合、反応が悪くなって、強く押すようになって、そしたらボタンが取れちゃったわ。

 

ミケ 落ち込み

反応が悪くなる→ボタンを強く押す→それでも反応が悪くて爪を立てて押し込もうとする→ボタンが傷つく→ボタンが取れる

という、鉄板な流れですね。

 

ナリタ ハート

僕も爪を立ててもらいたい!

 

ムラマツ 笑顔

そうやって、すぐに下ネタに振るのやめてね。

 

ナリタ 泣き顔

はい、すいません。
Insagramのくせでつい・・・

 

ミケ 普通

下ネタはInsagramの中だけにしてくださいね。

 

ナリタ 苦笑い

肝に銘じます。
次は、な、直し方のリストだ!
(項目にリンク貼ってあるよ)

 

 

スズキのキーレスの直し方リスト

1.電池交換
2.ボタン清掃
3.ゴムカバー交換
4.トランスミッター交換
5.ブランクキーに交換
6.キーまるごと交換

 

 

ナリタ 普通

とまあ、こんな感じで、故障の段階によっていろいろあるんだ。

 

ミケ 疑問

「これやれば一発!」的な直し方はどれですか?

 

ナリタ 苦笑い

さすがにそんな直し方は無いけど、しいて言うなら最後の「キーまるごと交換」かな。

 

ミケ 笑顔

それは直し方じゃなくて交換ですね!

 

ムラマツ 普通

そういえばディーラーで交換をおススメされたけど、すごく高いわけじゃなかったわ。
金額的には、選択肢のひとつにしてもいいかもね。

 

ナリタ 笑顔

そういうこと!
直すのも交換するのも、結局は金額との相談だからね。

 

ミケ 普通

で、交換費用はいくらなんですか!?

 

ナリタ 落ち込み

最初からクライマックスみたいな質問はやめよう。
せっかくだし、順番に説明させてほしいな。

 

ミケ 笑顔ムラマツ 笑顔

ケチ!

 

ナリタ 泣き顔

はいはい、ケチですよ。

 

しょぼーん

 

 

1.電池交換

 

ナリタ 笑顔

はい!気を取り直して「電池交換」から説明していくよ!
まずは「反応が悪い」や「反応しない」場合!
電池を交換してみよう!
精密ドライバーの+でネジを外してパカっと開けます。
普通のキーレスも、ラパンのキーレスも、中身は一緒。

 

 

ミケ 落ち込み

そんなの、この記事を読んでるくらいの人なら誰でも思いつくでしょ。

 

ナリタ 苦笑い

いやいや、それでも大切な事だから、ちゃんと説明しなきゃ。
電池が無いかどうかというよりも、今装着されている電池に電圧があるかどうかが大切なんだ。

 

ムラマツ 普通

いきなりナリタさんがまともなことを言い始めたわね。

 

ナリタ 泣き顔

僕はこういう整備説明系記事ではまともなつもりですよー

 

ミケ 笑顔

とりあえず、テスターを使って電圧を測ればいいんですね!

 

外した電池の電圧例

新品の電池の電圧

 

ナリタ 笑顔

3V電池でも、新品だと3.3vあるんだ。
3V未満、つまり2V代になっていたら交換時期、3.0V以上あれば正常だと思ってくれればOK!
(各メーカーや電池によって個体差があるので要考慮)
それ以下なら、電気量が減ってきてるから、とりあえず交換しておこう!
おすすめはPanasonicの電池!
粗悪なメーカーの電池だと新品でも電圧が低いことがあるんだ・・・

 

 

ムラマツ 笑顔

Panasonicのまわしものね。

 

ナリタ 苦笑い

違いますってばー。
ナリタオートではPanasonicの電池を使っているから、とにかくPanasonicがおすすめということで。
電池を交換したら、こうやって交換した日付を書いておくと便利だよ!

 

 

ムラマツ 笑顔

日付を書くことで、キーレスの反応が悪い時に電池が古くてダメなのか、まだ新しいから電池以外が原因なのか、判断しやすいって事ですよね。

 

ナリタ ハート

ムラマツさん、前に説明した事をおぼえててくれたんですね!
嬉しいなぁ!

 

ムラマツ 笑顔

たったこれだけのことを長々と語られて、ウザかったわ。

 

ナリタ 泣き顔

すいませんでした。

 

ミケ 疑問

それで、電池を交換して直らなかったらどうするんですか?

 

 

2.ボタン清掃

 

ナリタ 普通

電池交換でダメな場合、次はボタン部分の清掃だ!

清掃についてはこの記事や、

 

この動画で詳しく説明してあるから、そっちを見てくれ。

 

ミケ ガーン

説明めんどくさいからって楽しやがった。

 

ナリタ ガーン

べ、別にいいじゃないか!
ここでその記事と同じ内容書いたら長くなっちゃうし。

 

ムラマツ 普通

だとしても、少しくらい説明してあげた方がいいと思うわ。

 

ナリタ ハート

すぐに説明します!

 

ミケ 落ち込み

ムラマツさんにはほんと弱いナリタさん。

 

ナリタ 笑顔

まずはボタンのある基盤部分を外そう!

 


 

ナリタ 普通

で、赤丸の部分がボタン部分なわけだ。
確認してくれ。

 

 

ミケ 笑顔

ここはパーツクリーナーで洗うんですよね!

 

 

ナリタ 笑顔

そう!
パーツクリーナーをかけて、ボタン連打して、パーツクリーナーをかけて、ボタン連打を繰り返す!

 

 

ムラマツ 普通

わかりにくいだろうから、次の動画を参考にしてね。

 

 

ナリタ 普通

こうやってボタンを洗浄すると、押す音(カチカチ音)がどんどん良くなってくるんだ。
押した感のある音がしてきたら、洗浄完了だ。

 

ミケ 普通

これで「反応が悪い」系の症状が解消されるってわけですね!

 

ナリタ 落ち込み

と、言いたいんだが、ゴムボタンの状態も少し関係してくるんだ。

 

 

3.ゴムカバー交換

 

ミケ 疑問

どう関係するんですか?

 

ナリタ 普通

長年使用されると、ボタンを押す部分がつぶれてしまっていたりする。
あと、爪を立てて押していると、ボタン部分が爪で削られてボロボロになっていたり、最終的には無くなっていたりする。

 


 

ムラマツ 落ち込み

私の前の車は、こんな感じでボタンが取れてしまったわ。

 

ナリタ ハート

ムラマツさんは爪を立てすぎなんですね♡

 

ミケ 激怒

セクハラ反対。
訴えます。

 

ナリタ ガーン

す、すいません。
何度も言うけど、Insagramのくせでつい・・・

 

ムラマツ 苦笑い

まあまあミケちゃん、いつもの事だから私は気にしないわ。

 

ナリタ 泣き顔

ムラマツさん優しいありがとうございます。

 

ミケ 落ち込み

ムラマツさん、甘やかしちゃダメですよ~
で、このボタン、どう直すんですか?

 

ナリタ 普通

このゴムボタン、Amazonヤフオクで販売しているんだ。
もちろん純正じゃなく、社外品で1個500円くらい。

 

 

ミケ 普通

ゴムボタンだけでは純正部品で販売していないから、社外品で購入できるのは助かりますね!

 

ムラマツ ガーン

え、こんなに安く直るんだったら、新車に買い替えなければよかったわ。。。
もう5年くらい前のことだったけど。。。

 

ナリタ 笑顔

5年も前なら、まだこの社外ゴムボタンは発売されてなかったと思うよ。

 

ムラマツ 笑顔

なら良かったわ。

 

ミケ 苦笑い

でも、ゴムボタン付きの中身が、純正部品で売ってます、よ。。。

 

 

4.トランスミッター交換

 

ナリタ ガーン

ミケちゃん、今それを言っちゃだめだよ!

 

ムラマツ 疑問

それはどういうことなの?

 

ミケ 苦笑い

実はですね、このゴムボタンとスイッチ部分のセットが、純正部品で購入することができるんです。

 


5600円(税別)+登録料500円(税別、店舗による)
(2018年10月現在の値段)

 

ムラマツ 普通

キーレスの中身だけで購入できたのね。
でも、もう過ぎた事よ。
今の愛車が気に入っているし、どうでもいいわ。

 

ナリタ 苦笑い

そう思ってもらえるなら良かった。

 

ミケ 普通

次はこの折れた鍵の直し方、いきましょう!

 

 

 

5.ブランクキーに交換

 

ミケ 普通

こんな感じに折れちゃう事もあれば、カバーが閉まらなくなっちゃう事もありますよね。

 

 

ミケ 笑顔

こんな時こそブランクキー!

 

 

ナリタ 普通

鍵の溝が彫られてないキーをブランクキーと言うんだ。
これも社外品としてAmazonヤフオクで販売されている。
ゴムボタンもセットになってるやつもある!
最近では鍵屋さんでも一通りそろえているところもあったりする。
キーの部分には種類があるから、購入する場合は要注意。

 

ムラマツ 疑問

これを買って、折れてしまった鍵の溝をコピーするって事?

 

ミケ 笑顔

そうなんです!
鍵屋さんによりますが、2000円前後で溝をコピーして彫ってくれます!
なので、ブランクキー代が1000円前後だから、合計で3000円くらいですね!

 

ムラマツ 疑問

ちなみに、本体まるごと買うとなるといくらだったかしら?
ブランクキーへの交換が3000円って、意外といいお値段だし、本体の値段によっては買い替えも選択肢になるんじゃないかしら。

 

 

6.キーまるごと交換

 

ナリタ 普通

キーが折れて、更に反応も悪かったりするなら、いっそのこと新品を買った方が安上がりかもしれない。
新品の値段は7300円+キー溝カット代1500円(税別)、キー登録料が500円(税別)で、税込みで約10000円くらい。
カット代や登録料は工賃だから、店舗による。
(2018年10月現在の値段)

 

ミケ ガーン

微妙な値段。

ナリタ 苦笑い

まあ、どのメーカーでもこのくらいのお値段だよ。

 

ムラマツ 普通

たしかその値段を聞いて、微妙だと思って、車を買い替える事にしたんだったわ。

 

ミケ 笑顔

やっぱり微妙!

 

 

まとめ

 

ナリタ 普通

以上の事をふまえて、今の症状からどうするか、ご判断下さいね!

 

ミケ 普通

雑なまとめ方ですね。

 

ムラマツ 笑顔

雑ね。

 

ナリタ ガーン

じゃあどうまとめたらいいの!?

 

ミケ 笑顔

・反応が悪い → 電池交換からのボタ清掃からのゴムボタン交換
・反応しない → 同上
・パカパカ開いてしまう → ブランクキー
・鍵の根本で折れてしまった →ブランクキー
・ボタンの押し心地が悪い → ボタン清掃からのゴムボタン交換
・ボタンがボロボロ、又は取れた →ゴムボタン交換

症状が複合する場合は、いさぎよく新品!
以上

 

ムラマツ 笑顔

綺麗にまとめたわね、ミケちゃん♡

 

ナリタ ガーン

あとあと言おうと思ってたのに、おいしいとこもってかれたー!

 

ムラマツ 笑顔

でも結局は、スズキのキーレスで困ったら最寄りのスズキの看板のお店にご相談ください♡

 

ナリタ 普通

あ、最後に検索にひっかかるように車名と型式を一通り書いておこう。

ワゴンR MC22S MH21S MH22S MH23S MH34S MH44S

アルト HA23S HA24S HA25S HA35S HA36S

MRワゴン MF21S MF22S MF33S

パレット MK21S

Kei HN22S

ツイン EC22S

エブリィワゴン DA62W DA64W

エブリィバン DA64V

ジムニー JB23W

セルボ HG21S

ラパン HE21S

 

ムラマツ 笑顔

最後の最後でセコイわね。

 

ナリタ 泣き顔

セコくていいのでアクセス数がほしいですー。。。