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レベルゲージからのオイル吸出交換の可否リスト
2021年1月7日こだわり整備

 

昨今のエンジンはレベルゲージからオイルを吸い出せる構造になってるものが多くなりました。
見学させてもらったベンツディーラーの整備工場はレベルゲージから吸い出しが基本と説明を受けました。
国産だと近年のトヨタ車もほぼレベルゲージから吸えます。

そんなレベルゲージから吸えるエンジンの可否リストを掲載していきます。

 

KTCオイルドレーナー「見えるくん」

レベルゲージから吸い出しができるオイルドレーナーは、このKTCの見えるくんが市場を占めていると思われるので、見えるくんのオプションノズルを基準にリストをまとめさせて頂きます。

 

リストの見方等(リストを見る前に一読下さい)

 

・検証方法は、まずはレベルゲージから吸い出し、その後にリフトアップしてドレーンボルトを外して、オイルの排出が無い事を確認しています

・ドレーンボルトを外してオイルが100cc以下の排出量だったら◯判定、100cc以上排出されたら✕判定とします

・100cc以上の排出でも基準値に対して5%以下なら◯判定とします

・◯判定エンジンは背景色を薄いピンク(■■■)にしてあります

・エンジン型式にエンジンの写真のリンクを貼ってあります(忘れず撮影が出来ていれば)

・ノズル欄には見えるくんに付属されているノズルの最大サイズ(又は最適と思われるサイズ)を記載してあります

表記 材質 サイズ
ナイロン φ5×700
ナイロン φ6×700
ナイロン φ8×700
ナイロン φ7×1000
金細 真鍮 φ5×700
金太 真鍮 φ6×700

 

 

 

メーカー選択

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

三菱

ダイハツ

スズキ

 

 

可否リスト

 

レクサス
車名 型式 エンジン 可否 ノズル 備考
NX200t AGZ10 8AR-FTS 吸取後200cc残る

 

トヨタ
車名 型式 エンジン 可否 ノズル 備考
FJクルーザー GSJ15W 1GR-FE 吸取後200cc残る
SAI AZK10 AZ-FXE+2JM  
アクア NHP10 1NZ-FXE+1LM  
アルファード AGH30W 2AR-FE 吸取後50cc残る
イプサム ACM21W 2AZ-FE  
ウィッシュ ZGE20G 2ZR-FAE  
ヴィッツ SCP90 2SZ-FE  
KSP130 1KR-FE  
NSP130 1NR-FE  
ヴェルファイア ANH20 2AZ-FE × 吸取後350cc残る
ヴォクシー AZR60G
AZR65G
1AZ-FSE 吸取後50cc残る
ZRR70G
ZRR70W
ZRR75G
ZRR75W
3ZR-FE
3ZR-FAE
 
ZRR80G
ZRR80W
ZRR85G
ZRR85W
3ZR-FAE  
ZWR80G
ZWR80W
2ZR-FXE+5JM  
エスクワイア ZWR80G 2ZR-FXE+5JM  
カローラスポーツ ZWE211H 2ZR-FXE+1NM  
クラウン
マジェスタ
GWS214 2GR-FXE+1KM  
サクシード NCP51V
NCP55V
NCP58G
NCP59G
1NZ-FE  
シエンタ NCP81G 1NZ-FE  
セリカ ZZT231 2ZZ-GE  
タウンエース KR42V 7K  
タンク M900A 1KR-FE NA
ノア AZR60G
AZR65G
1AZ-FSE 吸取後50cc残る
ZRR70G
ZRR70W
ZRR75G
ZRR75W
3ZR-FE
3ZR-FAE
 
ZRR80G
ZRR80W
ZRR85G
ZRR85W
3ZR-FAE  
ZWR80G
ZWR80W
2ZR-FXE+5JM  
ハイエース LH178V 5L  
TRH200V 1TR-FE  
パッソ KGC10 1KR-FE 吸取後100cc残る
KGC30 1KR-FE  
ハリアー AXUH80 A25A-FXS × 吸取後800cc残る
プリウス ZVW30 2ZR-FXE+3JM  
プレミオ ZRT260 2ZR-FAE  
プロボックス NCP51V
NCP55V
NCP58G
NCP59G
1NZ-FE  
ポルテ NNP10 2NZ-FE  
NCP141 1NZ-FE  
ヤリス MXPA10 M15A  
ヤリスクロス MXPB10 M15A  
ラクティス SCP100 2SZ-FE  
NCP100 1NZ-FE  
ランドクルーザー
プラド
GDJ151W 1GD-FTV ×    
ルーミー M900A 1KR-FE NA
           

 

日産
車名 型式 エンジン 可否 ノズル 備考
DAYZ B43W BR06  
DAYZ
ROOX
B21A 3B20 金太 NA
エクストレイル T30 QR20DE  
T31 MR20DE  
TNT31 QR25DE  
T32 MR20DD ×    
エルグランド TE52 QR25DE  
オッティ H91W 3G83 ×   NA
H92W 3G83 NA
50cc残る
キャラバン VPE25 KA20DE ×    
キューブ BZ11 CR14DE  
Z12 HR15DE  
ジューク YF15 HR15DE  
セレナ C26 MR20DD × 400cc残る
GC27 MR20DD+SM24 × 500cc残る
ティーダ C11 HR15DE  
ノート E12 HR12DDR  
E13 HR12-EM47  
モコ MG22S K6A 前期 ×   NA
K6A 後期 NA
ルークス ML21S K6A NA

 

ホンダ
車名 型式 エンジン 可否 ノズル 備考
N BOX JF1 S07A NA
S07A ターボ
JF3 S07B NA
S07B ターボ
N ONE JG1 S07A NA
N WGN JH1 S07A NA
インサイト ZE4 LEB-H4  
エリシオン RR1 K24A  
オデッセイ RB1 K24A  
クロスロード RT3 R20A  
ザッツ JD1 E07Z 吸取後100cc残る
シャトル GK8 L15B 吸取後50cc残る
※1
ステップワゴン RF5 K20A  
フィット GE6 L13A 吸取後50cc残る
ホースが奥で
引っかかりやすい
おすすめせず
GK3 L13B 吸取後50cc残る
※1
フィット
ハイブリッド
GP1 LDA-MF6 吸取後50cc残る
GP5 LEB-H1 吸取後50cc残る
※1
GR3 LEB-H5 吸取後50cc残る
※1
フリード GB3 L15A  
GB5 L15B 吸取後50cc残る
※1
GB7 LEB-H1 吸取後50cc残る
※1
モビリオスパイク GK1 L15A ×    
ライフ JB1 E07Z 吸取後100cc残る
JB5 P07A 金太  
JC1 P07A 金太  
ライフ
ダンク
JB3
JB4
E07Z ターボ
吸取後100cc残る

※1ノズルを底まで到達させるのが少し困難

 

マツダ
車名 型式 エンジン 可否 ノズル 備考
CX-3 DK5FW S5-DPTS × 吸取後800cc残る
CX-5 KF5P PY-RPS  
デミオ DJ5FS S5-DPTS × 吸取後800cc残る
ベリーサ DC5W ZY-VE  
           

 

スバル
車名 型式 エンジン 可否 ノズル 備考
WRX VAG FA20 50cc残る
XV GT7 FB20 ×    
XV
ハイブリッド
GPE FB20 ×    
インプレッサ GG2 EJ15 ×    
エクシーガ YAM FB25  
エクシーガ
クロスオーバー7
YAM FB25  
フォレスター SHJ FB20A 吸取後100cc残る
レヴォーグ VM4 FB16 吸取後100cc残る
           
           

 

三菱
車名 型式 エンジン 可否 ノズル 備考
ekワゴン H81W 3G83 ×   NA
H82W 3G83 NA
50cc残る
ekスペース B11A 3B20 金太 NA
アウトランダー CW5W 4B12  
アウトランダー
PHEV
GG3W 4B12  
ミニキャブバン U61V 3G83 ×    

 

ダイハツ
車名 型式 エンジン 可否 ノズル 備考
ウェイク LA700S KF-VE4 NA
KF-VET ターボ
キャスト LA250S KF-VE4 NA
コペン LA400K KF-VET  
タント L350S EF-VE NA
L375S KF-VE NA
油圧パワステ車
KF-VE NA
電動パワステ車
LA600S KF-VE4 NA
KF-VET ターボ
LA650S KF-VE7 NA
トール M900S 1KR-FE NA
ハイゼット
カーゴ
S200V
S210V
EF-SE
EF-VE
×    
S320V
S321V
S330V
S331V
KF-VE
KF-DET
×    
ハイゼット
トラック
S200P EF-VE ×    
S510P KF-VE ×    
ミラ L275S KF-VE  
ミライース KA300S KF-VE3  
LA350S KF-VE6  
ミラココア L675S KF-VE 油圧パワステ車
KF-VE 電動パワステ車
ミラジーノ L700S EF-VE  
L650S EF-VE  
ミラトコット LA550S KF-VE4  
ムーヴ L150S EF-VE NA
LA100S KF-VE3 NA
ムーヴ
キャンバス
LA800S
LA810S
KF-VE4  
ムーヴ
コンテ
L575S KF-VE  

 

スズキ
車名 型式 エンジン 可否 ノズル 備考
Kei HN22S K6A ×    
MRワゴン MF22S K6A 前期 ×   NA
K6A 後期 NA
MF33S R06A  
アルト HA24S
HA24V
K6A  
HA25S K6A  
HA35S R06A  
HA36S R06A NA
吸取後50cc残る
イグニス FF21S K12C-WA05A  
エブリィ DA64V
DA64W
K6A ×    
DA17V
DA17W
R06A ×    
キャリィ
トラック
DA63T
DA65T
K6A ×    
DA16T R06A ×    
シボレーMW ME34S M13A  
シボレークルーズ HR52S M13A  
ジムニー JA11V
JA11C
JA12V
JA12C
JA12W
F6A ×    
JA22W K6A ×    
JB23W K6A ×    
JB64W R06A ×    
スイフト ZC21S M15A  
ZC72S
ZD72S
K12B  
スイフトス
ポーツ
ZC32S M16A  
ZC33S K14C  
スペーシア MK42S R06A NA
吸取後50cc残る
R06A+WA04A ターボ
吸取後50cc残る
MK53S R06A+WA05A NA
スペーシア
ギア
MK53S R06A+WA05A NA
R06A+WA05A ターボ
ソリオ MA15S K12B  
MA36S K12C  
ツイン EC22S K6A ×    
ハスラー MR31S R06A ターボ
MR41S R06A+WA04A NA
吸取後50cc残る
MR92S R06D+WA04C NA
吸取後50cc残る
パレット MK21S K6A ×   NA 4AT
K6A NA CVT
ラパン HE21S K6A ×   NA
K6A ×   ターボ
HE22S K6A NA
HE33S R06A NA
吸取後50cc残る
ワゴンR MH21S K6A ×   NA
K6A
直噴ターボ
ターボ
MH23S K6A NA
K6A ターボ
MH34S R06A NA
R06A ターボ
MH35S R06A NA

 

輸入車
車名 型式 エンジン 可否 ノズル 備考
           
UP! AACHY CHY × 吸取後700cc残る
アウディ Q7 4LCJTL CJT 吸取後300cc残る
ゴルフ5
GTI
1KBLG BLG  
VW
ゴルフ5
ヴァリアント
1KCAX CAX  
クライスラー
ボイジャー
RG33S R