昨今のエンジンはレベルゲージからオイルを吸い出せる構造になってるものが多くなりました。
見学させてもらったベンツディーラーの整備工場はレベルゲージから吸い出しが基本と説明を受けました。
国産だと近年のトヨタ車もほぼレベルゲージから吸えます。

そんなレベルゲージから吸えるエンジンの可否リストを掲載していきます。

KTCオイルドレーナー「見えるくん」

レベルゲージから吸い出しができるオイルドレーナーは、このKTCの見えるくんが市場を占めていると思われるので、見えるくんのオプションノズルを基準にリストをまとめさせて頂きます。

リストの見方等（リストを見る前に一読下さい）

・検証方法は、まずはレベルゲージから吸い出し、その後にリフトアップしてドレーンボルトを外して、オイルの排出が無い事を確認しています

・ドレーンボルトを外してオイルが100cc以下の排出量だったら◯判定、100cc以上排出されたら✕判定とします

・100cc以上の排出でも基準値に対して5%以下なら◯判定とします

・◯判定エンジンは背景色を薄いピンク（■■■）にしてあります

・エンジン型式にエンジンの写真のリンクを貼ってあります（忘れず撮影が出来ていれば）

・ノズル欄には見えるくんに付属されているノズルの最大サイズ（又は最適と思われるサイズ）を記載してあります

メーカー選択

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

三菱

ダイハツ

スズキ

可否リスト

※1ノズルを底まで到達させるのが少し困難